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Ce lundi 20 décembre 2021, lors du Conseil communal, la majorité DéFI-PS-Ecolo a adopté un nouveau plan de stationnement qui entrera en vigueur le 1er mai 2022.

Qu’est-ce qui change à partir du 1er mai 2022 ?

Tout le territoire de la Ville de Bruxelles va être réglementé. Au total, 13 secteurs seront concernés par 4 types de zone tarifaire ou non.

Le but de cette réglementation généralisée est d’éviter les voitures ventouses, de libérer des places pour les riverains, d’assurer une rotation des places de stationnement dans les quartiers commerçants et libérer l’espace public pour rendre la Ville plus agréable.

Ce nouveau plan offre une lisibilité plus grande tant pour les riverains que les utilisateurs de la Ville.

Quelles sont les zones ?

– Zone Bleue

La zone bleue est ce qu’on appelle plus communément la zone à disque, ic elle sera implantée et réglementée avec horodateurs afin d’éviter le report de stationnement et les voitures ventouses qui sont un problème dans de nombreux quartiers riverains. Elle est limité à 2h de stationnement, elle est gratuite durant ces deux heures

Comme promis lors de notre campagne électorale et demandé par les habitants et commerçants, Neder Over Heembeek, non réglementé jusque-là, deviendra une zone tarifaire bleue. Cela vaut également pour Haren.

– Zone Verte

La zone verte est une zone  payante mais dont la durée est illimitée.

1h de stationnement coûte 3 euros

2h de stationnement coûte 5 euros

3h de stationnement coûte 8 euros

Cette zone sera d’application à Laeken mais aussi dans le quartier européen afin d’éviter les reports de stationnement depuis la commune de St josse.

Ce sera également le cas, pour le bois de la Cambre  afin qu’il ne soit plus un parking gratuit mais bien un espace de rencontre pour tous les usagers.

–  Zone Grise

Dans la zone grise le tarif est de:

1h de stationnement 3 euros

2h de stationnement 5 euros

3h de stationnement 8 euros

4h30 de stationnement 12,50 euros

Le  stationnement y est limité à 4h30 afin de permettre le stationnement de plus courte durée pour faire ses courses mais aussi d’assurer la rotation des places pour soutenir l’accessibilité aux commerces.

Dans ces zones le tarif longue durée (plus de 4h30 – 12,5€) est encouragé dans les parkings publics qui offrent un tarif plus avantageux. Tarif auquel, notre échevin des affaires économiques travaille notamment via la Pcard I Shop in Brussels. Le stationnement à la journée coûterait donc en voirie 50 euros  (2 redevances de 25 € matin et après midi) contre 18/22€ en parking hors voirie.

La Ville de Bruxelles n’a pas une logique différente des autres villes européennes ou belges. Par exemple:

• 3h de stationnement en voirie à Anvers coûtent 10€ contre 8 euros à Bruxelles (pareil pour Gand).
• A Paris, 3 heures de stationnement coûtent 24€.
• Amsterdam, 22,5 euros.

Le Pentagone devient donc une zone grise vu son grand nombre de parkings hors voirie et sa forte concentration en commerce afin de favoriser la rotation des places.

Il en va de même pour l’avenue Louise jusqu’à la chaussée de Vleurgat afin de se calquer sur la tarification en vigueur à Ixelles et St Gilles qui bordent l’avenue et éviter le report de stationnement et donc moins de places disponibles pour les habitants et commerces sur l’avenue.

• Zone Rouge(Test)

La zone rouge est une zone où on constate une forte pression de stationnement notamment dans les zones commerçantes. La zone rouge est limitée à 2h de stationnement et coûte 5 euros pour ces deux heures. Elle ne concerne que la place Bockstael et sera évaluée dans un an au même titre que les autres secteurs.

Dans toutes ces zones, les cartes des riverains ou professionnels correspondant à la zone permettent de se stationner sans frais sauf dans la zone rouge. Le stationnement pour les PMR est gratuit partout sauf dans la zone rouge.

Enfin, les horaires sont rendus unique de 9h à 21h sur tout le territoire de la Ville afin de tenir compte des horaires des communes limitrophes (St Josse, Evere, Ixelles, …) et éviter les reports de stationnement dans les quartiers de la VIlle.

En tant que riverain quel est l’impact pour moi ?

Peu de changement !

La première carte de stationnement riverain reste à 10€

La deuxième carte de stationnement passe à 110€ soit 2,8€/semaine.

La troisième carte de stationnement est supprimée, cela concerne une centaine de cartes sur tout le territoire de la Ville.

Pour les PMR, le stationnement est possible partout gratuitement. Afin d’éviter les pénalisations dues aux contrôles des scan cars et dans l’attente d’une modification de la législation fédérale, les personnes peuvent inscrire leur plaque au service horodateur de la Ville afin qu’elles ne soient plus contrôlées par les scan cars.

En tant que visiteur quel est l’impact ?

DéFI a défendu la non pénalisation des visiteurs des familles bruxelloises (amis, familles, …) mais aussi des entrepreneurs (plombiers, chauffagistes, …)

C’est ainsi que le plan prévoit la possibilité pour chaque ménage d’obtenir 10 cartes visiteur gratuites la première année ainsi que 100 cartes payables au tarif de 2,5€/ demi-journée.

En tant que commerçant ou profession libérale, quel est l’impact pour moi ou mes clients ?

Le tarif des cartes pour les professionnels reste inchangé.

Les modifications et tarification du futur plan de stationnement sont comparables à ce qui est mis en place dans des quartiers commerçants dynamiques (Chatelain, Flagey,…) ou d’autres villes (Anvers, Gand, Louvain, …).

Toutefois afin de donner un avantage concurrentiel à  l’attractivité des quartiers commerçants, nous sommes en discussion avec les parkings publics afin de permettre une offre attractive pour les clients des commerces en mettant en place une réduction et/ou une action telle que nous l’avons actuellement avec la Pcard I shop in Brussels qui offre 15 euros de crédit parking et 15 euros de crédit shopping BXL-Boncadeau. Cela implique une meilleure offre hors voirie, par exemple en soirée dans les parkings d’Interparking le forfait entre 19h et 5h du matin est de 6 euros.

Pcard Brussels: https://brussels.pcard.be/fr 

BXL-BonCadeau: https://www.commercelocal.brussels/bxl-boncadeau/ 

Enfin, il est à noter que le plan fera l’objet d’une évaluation globale et dans chaque quartier/secteurs après 1 an, c’était une demande importante de notre côté et qui a été intégrée.